በባጃ ካሊፎርኒያ ሱር ውስጥ በሴራ ደ አጉዋ ቨርዴ በኩል በእግር መጓዝ

በባጃ ካሊፎርኒያ ግዛት ውስጥ የመጀመሪያ መስመሮችን ያደረጉ የአሳሾች እና የወንጌል ፍለጋዎች ተከትሎም ከማይታወቅ ሜክሲኮ የተደረገው ጉዞ መጀመሪያ በጫማ እና በብስክሌት በተመሳሳይ አቅጣጫ ተጓዘ ፡፡ እዚህ የእነዚህ ጀብዱዎች የመጀመሪያ ደረጃ አለን ፡፡

በባጃ ካሊፎርኒያ ግዛት ውስጥ የመጀመሪያ መስመሮችን ያደረጉ የአሳሾች እና የወንጌል ተከታዮች ዱካ ተከትሎም ከማይታወቅ ሜክሲኮ የተደረገው ጉዞ መጀመሪያ በጫካ ከዚያም በብስክሌት በተመሳሳይ አቅጣጫ ተጓዘ ፡፡ እዚህ የእነዚህ ጀብዱዎች የመጀመሪያ ደረጃ አለን ፡፡

ምንም እንኳን ዘመናዊ የስፖርት ቁሳቁሶች የታጠቅን ቢሆንም የእነዚያን ጥንታዊ የባጃ ካሊፎርኒያ አሳሾች ፈለግ ለመከተል ይህንን ጀብዱ ጀመርን ፡፡

በላ ፓዝ ባሕረ ሰላጤ ውስጥ እጅግ ብዙ ዕንቁዎች ለመጀመሪያ ጊዜ በባጃ ካሊፎርኒያ ግዛት በ 1535 እ.ኤ.አ በ 1535 ለሄርናን ኮርሴስ እና መርከበኞቹ መቋቋም የማይችል ነበር ፡፡ በግምት 500 ሰዎችን የያዙ ሦስት መርከቦች ለሁለት ዓመታት እዚያ ቆዩ ፡፡ ፣ የፔሪኩስና የጋይዋይኩስ ጠላትነትን ጨምሮ የተለያዩ መሰናክሎች ክልሉን ለቀው እንዲወጡ እስኪያደርጉ ድረስ ፡፡ በኋላ እ.ኤ.አ. በ 1596 ሴባስቲያን ቪዝካይኖ በምዕራባዊው የባህር ዳርቻ በመርከብ ተጓዘ ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ጀዛውያን ለሁለት መቶ ዓመታት ያገለገሉትን የመጀመሪያውን የባጃ ካሊፎርኒያ ካርታ መሥራት ችሏል ፡፡ ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 1683 አባት ኪኖ በመላ አገሪቱ ከሃያ ተልእኮዎች የመጀመሪያውን የሆነውን የሳን ብሩኖን ተልእኮ አቋቋሙ ፡፡

በታሪካዊ ፣ በሎጂስቲክስ እና በአየር ንብረት ምክንያቶች በባህሩ ዳርቻ በደቡባዊ ክፍል የመጀመሪያዎቹን ጉዞዎች ለማድረግ ወሰንን ፡፡ ጉዞው በሶስት ደረጃዎች ተደረገ; የመጀመሪያው (በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የሚተርከው) በእግር ፣ ሁለተኛው በተራራ ብስክሌት እና ሦስተኛው በባህር ካያክ ተደረገ ፡፡

አንድ የክልሉ ባለሙያ የኢየሱሳውያኑ ሚስዮናውያን ከላ ፓዝ ወደ ሎሬቶ ስለተጓዙበት የእግር ጉዞ መንገድ ነግረውናል ፣ እናም መንገዱን እንደገና እናውቃለን በሚል ሀሳብ ጉዞውን ማቀድ ጀመርን ፡፡

በድሮ ካርታዎች እና በ INEGI እንዲሁም በኢየሱሳዊ ጽሑፎች አማካኝነት ከላ ፓዝ የሚወጣው ክፍተት የሚያበቃበትን ሬንቸሪያ ዴ ፕራይምራ አጉዋን አገኘን ፡፡ በዚህ ጊዜ አካሄዳችን ይጀምራል ፡፡

በክልሉ ውስጥ አህዮችን ማግኘት ከሚችል እና መንገዱን ከሚያውቅ ሙሌተር ጋር ለመግባባት በላ ፓዝ ሬዲዮ ጣቢያ በኩል ብዙ ጥሪዎችን ማድረግ አስፈላጊ ነበር ፡፡ መልዕክቶቹን ያስተላለፍነው ከምሽቱ 4 ሰዓት ሲሆን በዚያን ጊዜ የሳን ኢቫሪስቶ አሳ አጥማጆች ምን ያህል ዓሦች እንዳላቸው ለመናገር እና በዚያ ቀን ምርቱን እንደሚሰበስቡ ለማወቅ ይነጋገራሉ ፡፡ በመጨረሻም ኒኮላስን አነጋግረን በሚቀጥለው ቀን ከሰዓት በኋላ በ Primera Agua እኛን ለመገናኘት የተስማማውን ፡፡ በሴንትሮ ካሊፎርኒያ ካሊፎርኒያኖ የተደገፈ ብዙ ምግብ እናገኛለን ፣ እና ከቲም ሜንስ በተደረገው የባጃ ጉዞዎች አማካኝነት ከአህዮቹ ጋር ለማያያዝ ምግቡን በፕላስቲክ ሳጥኖች ውስጥ እናጭቃለን ፡፡ በመጨረሻ የጉዞው ቀን ደረሰ ፣ አሥራ ሁለቱን ጃቫዎች በቲም መኪና ውስጥ ወጣን እና ለአራት ሰዓታት አቧራማ በሆነ አፈር ከተጓዝን በኋላ ጭንቅላታችንን እየመታን ወደ ፕራይራ አጉአ ደረስን-ካርቶን ጣራ እና ትንሽ የአትክልት ሥፍራ ያላቸው የተወሰኑ የዱላ ቤቶች ነበሩ ፡፡ ከአከባቢው ፍየሎች በተጨማሪ ብቸኛው ነገር ነበር ፡፡ እንስሳቶቻችንን ለመግዛት ከሞንተርሬይ ኑዌቮ ሊዮን የመጡ ናቸው አሉን ፡፡ ፍየሎች ብቸኛ ኢኮኖሚያዊ ምግባቸው ናቸው ፡፡

ዘግይተን በኢየሱሳዊያን ሚስዮናውያን መንገድ መጓዝ በጀመርን ቀን ፡፡ ሙልተኞቹ ኒኮላስ እና ረዳቱ ሁዋን ሜንዴዝ አህዮቹን ይዘው ቀደሙ; ከዚያም ጆን ፣ አሜሪካዊው የእግር ጉዞ የጂኦሎጂ ባለሙያ ፣ ሬሞም እንዲሁ አሜሪካዊ እና በቶዶስ ሳንቶስ ውስጥ ገንቢ ነበር ፡፡ እየነደደ ያለውን ፀሐይ እና በመንገድ ላይ የሚጠብቀንን ስቃይ ለመቃወም የደፈረች ብቸኛዋ ሴት ዩጂኒያ እና በመጨረሻም አልፍሬዶ እና እኔ ከማያውቁት ሜክሲኮ የመጡ ዘጋቢዎች ሁሌም ምርጥ ፎቶግራፍ ማንሳት ፈለግን ፡፡

በመጀመሪያ መንገዱ የአገሬው ሰዎች የማገዶ እንጨት ለመፈለግ እና እንስሳትን ለመሸከም ስለሚጠቀሙበት መንገዱ በጥሩ ሁኔታ ተለይቷል ፣ ግን ቀስ በቀስ እራሳችንን ወደ አገሪቱ እስክንጓዝ ድረስ ጠፋ ፡፡ የተክሎች እና የካክቲ ጥላ ከፀሐይ መጠለያ ሆኖ አላገለገለም እና እንግዳ በሆነ ሁኔታ ውሃ ያለው ጅረት እስክናገኝ ድረስ በቀይ ድንጋዮች ላይ መጓዙን ቀጠልን ፡፡ እምብዛም እንደዚህ ከባድ ቀናት የሚያደርጉት አህዮች እራሳቸውን ወደ መሬት ወረወሩ ፡፡ ምግቡ እዚህ እና በጉዞው ሁሉ ቀላል ነበር-የቱና ሳንድዊቾች እና ፖም ፡፡ ውሃውን የምንሸከምበት ቦታ ስለፈለግን ሌሎች የምግብ ዓይነቶችን ለማምጣት አቅም አልነበረንም ፡፡

በእውነቱ ይህ የሚሲዮናውያን መንገድ መሆኑን የሚነግረን ነገር አልነበረም ፣ ግን ብዙ ውጣ ውረዶች ሳይኖሩበት ቀላሉ መንገድ መሆኑን የተረዳናቸውን ካርታዎች በመተንተን ፡፡

በፀሐይ ላይ ሳን ፍራንሲስኮ ጠረጴዛ ላይ ደረስን ፣ እዚያም የአንዳንድ አጋዘን ዱካዎችን አገኘን ፡፡ ከአሁን በኋላ አልተጫኑም ያሉት አህዮች ምግብ ፍለጋ ሸሹ እኛም መሬት ላይ ተኝተን እራት ለማዘጋጀት አልተስማማንም ፡፡

አህዮች የያዙት ስልሳ ሊትር በፍጥነት እየጠፋ ስለነበረ ሁል ጊዜም ስለ ውሃው እንጨነቅ ነበር ፡፡

የጠዋቱን ቅዝቃዛነት ለመጠቀም በተቻለን ፍጥነት ካምፕን አነሳን ፣ እና ምክንያቱ አሥር ሰዓታት በፀሐይ ጨረር ስር እና በዱር መሬት ላይ መጓዝ ከባድ ንግድ ስለሆነ ነው ፡፡

ከአንድ ዋሻ ጎን አልፈን በመንገዱ ላይ ቀጠልን የካኪዊ ሜዳዎችን አገኘን-ከምዕራብ እስከ ምስራቅ 5 ኪ.ሜ እና ከደቡብ እስከ ሰሜን 4.5 ኪ.ሜ የሚዘልቅ ሜዳ ፡፡ በዚህ ሜዳ ዙሪያ ያሉት ከተሞች ከሦስት ዓመት በፊት ተትተዋል ፡፡ ለመትከል ልዩ ቦታ የነበረው ቦታ አሁን ደረቅና ባድማ የሆነ ሐይቅ ነው ፡፡ በዚህ ሐይቅ ዳርቻ ላይ የመጨረሻዋን የተተወች ከተማን ለቅቀን ከ 600 ሜትር ከፍታ ላይ በእርጋታ የምንደሰትበት ከኮርቴዝ ባህር የሚመጡ ነፋሳት ተቀበሉን ፡፡ ከዚህ በታች ፣ ወደ ሰሜን ትንሽ ፣ ለመድረስ የፈለግነውን የሎስ ዶሎረስ እርባታ ማየት ይችላሉ ፡፡

ከተራራዎቹ ቀጥሎ ዚግዛግ ያደረገው ቁልቁል ወደ “ሎስ ቡሮስ” ወደሚገኘው ውቅያኖስ ወሰደን ፡፡ ኒኮላስ ከተምር ዘንባባዎች እና ከሚፈላ ውሃ አጠገብ ሲኖር ሩቅ ከሆኑት ዘመዶች ጋር ሰዎችን አስተዋውቆናል ፡፡

አህዮቹ መሬት ላይ እንዳይወድቁ ለመከላከል ከአህዮች ጋር እየተዋጋ ከሰዓት በኋላ ወደቀ ፡፡ በተንጣለለው አሸዋ ላይ በጅረቶቹ ውስጥ የወሰድናቸው እርምጃዎች ቀርፋፋ ነበሩ ፡፡ እኛ ቅርብ እንደሆንን እናውቅ ነበር ፣ ምክንያቱም ከተራሮች አናት ላይ የሎስ ዶሎሬስ እርሻ ፍርስራሹን አየን ፡፡ በመጨረሻም ግን በጨለማ ውስጥ የግቢውን አጥር አገኘን ፡፡ ሙሌተራችን የኒካላስ ጓደኛ የሆነው ሉሲዮ ከመጨረሻው ምዕተ ዓመት ጀምሮ የተገነባውን ቤት ውስጥ ተቀበለን ፡፡

የኢየሱሳውያን ተልእኮዎችን በመፈለግ በ 1721 የመጀመርያው ወደ ላ ፓዝ ፈጣሪ በሆነው አባ ጊልየን የተቋቋመው የሎስ ዶሎርስ ተልዕኮ ለመድረስ 3 ኪ.ሜ ወደ ምዕራብ ተጓዝን ፡፡ በዚያን ጊዜ ይህ ቦታ ከሎሬቶ ወደ ባሕረ ሰላጤ ለሚጓዙ ሰዎች ዕረፍት ሰጠ ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1737 አባቶች ላምበርት ፣ ሆስቴል እና በርናርት ከላ ፓሲዮን ጅረት በአንዱ በኩል ወደ ምዕራብ ተልእኮውን እንደገና አቋቋሙ ፡፡ ከዚያ ጀምሮ የሃይማኖት ተከታዮች ወደ ሌሎች የክልል ተልእኮዎች ጉብኝቶች እንደ ላ ኮንሴሲዮን ፣ ላ ሳንቲሲማ ትሪኒዳድ ፣ ላ ሬደንቺዮን እና ላ ሬሲቼciዮን የተደራጁ ነበሩ ፡፡ ሆኖም እ.ኤ.አ. በ 1768 የሎስ ዶሎርስ ተልእኮ 458 ሰዎችን ሲቆጥር የስፔን ዘውድ ጀስታዊያን ይህንን እና ሌሎች ተልእኮዎችን ሁሉ እንዲተው አዘዘ ፡፡

የቤተክርስቲያኗን ፍርስራሽ አገኘን ፡፡ ከወንዙ አጠገብ ባለው ኮረብታ ላይ የተገነቡ ሶስት ግድግዳዎች ፣ የሉሲዮ ቤተሰቦች የተተከሉት አትክልትና ዋሻ ፣ ቅርፁ እና ልኬቱ በመኖሩ ምክንያት የሚስዮናውያን ጓዳ እና ሰፈር ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ከዛሬ 3 ዓመት በፊት ጀምሮ ዝናብ ያልጣለ ከሆነ ፣ አሁንም ጅዋሳዎች በሚኖሩበት ዘመን ገነት መሆን አለበት አሁንም ደሴት ነው ፡፡

ከዚህ ፣ ከሎስ ዶሎርስ እርባታ ፣ ጓደኛችን ኒኮላስ መንገዱን ከእንግዲህ እንደማያውቅ ተገነዘብን ፡፡ እሱ አልነገረንም ግን በካርታዎች ላይ ወደታቀድነው ወደ ተቃራኒ አቅጣጫ ስንሄድ መንገዱን ማግኘት አለመቻሉ ታወቀ ፡፡ መጀመሪያ ወደ ላይ 2 ኪ.ሜ ውስጠኛው ኮረብታ ላይ ተጣበቅኩ ፣ ከዚያም በቦል ድንጋይ ላይ ፣ ማዕበሎቹ በሚፈርሱበት አጠገብ ፣ ክፍተቱን እስክናገኝ ድረስ ተመላልሰናል ፡፡ በባህር ዳር መጓዝ አስቸጋሪ ነበር; አህዮቹ በውኃው ፈርተው ሁሉንም ጃቫዎች እየጣሉ በካቲቲው መካከል መንገዳቸውን ለመፈለግ ሞከሩ ፡፡ ዞሮ ዞሮ እያንዳንዳችን አህያ መጎተት ጀመርን ፡፡

ክፍተቱ በመጥፎ ቅርፅ ላይ ስለሆነ 4 x 4 የጭነት መኪና አያልፍም ፡፡ ለእኛ ግን በጀርባ ህመም እና በተሸለሸ ጣቶች እንኳን ቢሆን ምቾት ነበር ፡፡ ደህንነቱ በተጠበቀ አቅጣጫ ቀድሞ ነበር ፡፡ ከሎስ ዶሎርስ ቀጥ ባለ መስመር 28 ኪ.ሜ ስንጓዝ ቆም ብለን ካምፕን ለማቋቋም ወሰንን ፡፡

እኛ በጭራሽ እንቅልፍ አልነበረንም ፣ ግን በየቀኑ ከእንቅልፋችን ስንነሳ በአካላዊ ጥረት የተነሳ በሰውነታችን ውስጥ ስላሉት የተለያዩ ህመሞች ከሮሜዎ ፣ ከኤውጄኒያ እና ከእኔም ጭምር አስተያየቶች ነበሩ ፡፡

በአህዮቹ ላይ ያለውን ጭነት ማሰር አንድ ሰዓት ፈጅቶብናል ፣ በተመሳሳይ ምክንያት ለመቀጠል ወሰንን ፡፡ ርቀቱ የታምባቢች ከተማ በአቅራቢያ ያለች መሆኗን በመገንዘብ ካለፈው ምዕተ ዓመት ጀምሮ ባለ ሁለት ፎቅ ቤትን ለማየት ችለናል ፡፡

ሰዎች በደግነት ተቀበሉን ፡፡ ቤቱን ከከበቡት ካርቶን ቤቶች በአንዱ ቡና እየበላን ፣ ሚስተር ዶናያያኖ አንድ ትልቅ ዕንቁ በማግኘትና በመሸጥ ከቤተሰቦቻቸው ጋር ወደ ተምባቢች እንደተጓዙ ነግረውናል ፡፡ እዚያም ዕንቁዎችን መፈለግን ለመቀጠል ግዙፍ ባለ ሁለት ፎቅ ቤትን ሠራ ፡፡

በከተማዋ አንጋፋዋ እና በዶናያያኖ ቤት ውስጥ ለመኖር የበቃችው ዶዛ ኤፒፋኒያ ፣ አንጋፋዋ ሴት እና ግራጫ ዕንቁ ቀለበት በኩራት ጌጣጌጦ jewelryን አሳየችን ፡፡ በእርግጠኝነት በጥሩ ሁኔታ የተጠበቀ ሀብት።

ሁሉም የከተማው መሥራች የሩቅ ዘመዶች ናቸው ፡፡ ስለ ታሪካቸው የበለጠ ለማወቅ ቤቶቹን እየጎበኘን ወፍራም እና አንካሳ የሆነ የቆዳ ቀለም ያለው ሰው ሁዋን ማኑዌል ፣ “ኤል ዲያብሎ” የተሰኘውን ሰው አገኘነው ፣ ጠማማ በሆነ ከንፈር ስለ ዓሳ ማጥመድ እና ይህን ቦታ እንዴት እንደመጣ የነገረን ፡፡ “ባለቤቴ የዶሻ ኤፒፋኒያ ሴት ልጅ ነች እና እኔ በሳን ፉላኖ እርባታ ውስጥ እኖር ነበር ፣ ወንዶቼን እይዝ ነበር እና በአንድ ቀን ውስጥ እዚህ ነበርኩ ፡፡ እነሱ በጣም አልወደዱኝም ፣ ግን አጥብቄ ጠየኩኝ ፡፡ ኒኮላስን ማመን ስላልቻልን እሱን ለመገናኘት እድለኞች ነበርን ፡፡ ለመልካም ዋጋ “ኤል ዲያብሎ” በመጨረሻው ቀናችን ሊሸኘን ተስማምቷል ፡፡

ተምባቢቼ አቅራቢያ Pንታ ፕሪታታ ውስጥ መጠጊያ አገኘን ፡፡ ኒኮላስ እና ረዳቱ ጥሩ የተጠበሰ snapper ቀቀሉልን ፡፡

ከጠዋቱ አሥር ሰዓት ላይ እና በመንገዱ ላይ ስንራመድ አዲሱ መመሪያችን ታየ ፡፡ ወደ አጉዋ ቨርዴ ለመድረስ የተራሮች ከፍተኛው ክፍል እንደሚታወቀው በተራሮች መካከል ፣ አራት ታላላቅ መተላለፊያዎች መካከል ማለፍ ነበረብዎት ፡፡ ወደ ኋላ መሄድ የማይፈልግ “ኤል ዲያብሎ” ወደ ወደቡ የወጣውን እና ወደ ፓንጋው የተመለሰውን መንገድ አሳየን ፡፡ በተሻገርን ጊዜ እንደገና ወደ እሱ እንገባለን እና ተመሳሳይ ትዕይንት ይደገማል; ስለሆነም በካሪዛሊቶ ፣ በሳን ፍራንሲስኮ እና በሳን ፉላኖ እርባታ በኩል ወደ አጉዋ ቨርዴ ተጓዝን ፣ አህዮቹ ወደ ገደል አፋፍ እንዲሻገሩ ካስገደድን በኋላ ደረስን ፡፡

ከሳን ፉላኖ እርባታ ለመውጣት ወደ አጉዋ ቨርዴ ከተማ እስክንደርስ ድረስ ለሁለት ሰዓታት ያህል በእግር ተጓዝን ፣ ከዚያ በተራሮች ብስክሌት በተልእኮዎች መንገድ ተጓዝን ፡፡ ግን ያ ታሪክ በዚሁ መጽሔት ውስጥ በሚታተም ሌላ ጽሑፍ ውስጥ ይቀጥላል ፡፡

በአምስት ቀናት ውስጥ 90 ኪ.ሜ ከተጓዝን በኋላ ሚስዮናውያኑ የሚጠቀሙበት መንገድ በአብዛኛው ከታሪክ የተደመሰሰ ቢሆንም ተልዕኮዎችን በመሬት በማገናኘት በቀላሉ ሊጸዳ እንደሚችል ተገንዝበናል ፡፡

ምንጭ-ያልታወቀ ሜክሲኮ ቁጥር 273 / ህዳር 1999