ሲያን ካአን ፣ በማያንኛ ማለት “የሰማይ በር” ማለት በጥር 1986 የባዮፊሸር መጠባበቂያ ተብሎ ታወጀ ፡፡ በኋላ ላይ ሁለት ተጨማሪ የተጠበቁ አካባቢዎች ተጨምረዋል ፣ አሁን ደግሞ 617,265 ሄክታር የሆነ አካባቢን ይይዛል ፡፡ ከኪንታና ሩ አጠቃላይ ቅጥያ 15 በመቶ ፡፡
መጠባበቂያው በክፍለ-ግዛቱ ማዕከላዊ ምስራቃዊ ክፍል የሚገኝ ሲሆን የኮራል ሪፎችን ጨምሮ ተመሳሳይ ሞቃታማ ደኖች ፣ ረግረጋማ እና የባህር ዳርቻ አካባቢዎች ተመሳሳይ ነው ፡፡ እ.ኤ.አ በ 1987 በዩኔስኮ የዓለም ቅርስነት ተብሎ ታወጀ ፡፡ በሰሜን ሲያን ካን ውስጥ ሁለት የውሃ መስመሮችን እና በርካታ ሰርጦችን የሚያካትት በጣም ንፁህ እና ሊጠጣ የሚችል ንጹህ ውሃ ስርዓት አለ ፡፡ እነዚህ ተጓonsች ሙይል እና ቹንያቼ ናቸው ፡፡
ቁልፎች
በሲያን ካን ውስጥ ቁልፎቹ ሌጎኖችን እርስ በእርስ የሚያገናኙ ሰርጦች ናቸው ፡፡ ግንባታው በውስጣቸው የውስጥ ማዕከሎቻቸውን ከባህር ዳርቻው ጋር በማገናኘት በማያኖች የተሰየመ ነው ፡፡
በጣም በረዶ በሆነ ጊዜ አውሎ ነፋሱ ያፈሰሰውን ሙይይልን ከኩንያክስቼ ጋር የሚያገናኘውን የማያ ቁልፍን ደረስን ፣ በማንኛውም የጀልባ ማእከሎች መካከል ቢያዝን ኖሮ ትልቅ ችግር ባስከተለብን ነበር ፡፡ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ዝናቡ ቀዘቀዘ እና ወደ ፔንቴ እስክንደርስ ድረስ ወደ ቹንያክ ለመሄድ ችለናል ፡፡
ፒተንስስ: - ባዮሎጂያዊ ሀብት እና ደሴት ፓሆሞን
በዩታታን እና በፍሎሪዳ ባሕረ ገብ መሬት ውስጥ ብቻ በአበባዎች የሚገኙት ረግረጋማዎች ወይም በውሃ የተለዩ የአትክልት ዝርያዎች ናቸው። አንዳንዶቹ ጥቂቶች የዕፅዋት ዝርያዎች ብቻ አላቸው ፡፡ ሌሎች እንደ መካከለኛ አረንጓዴ አረንጓዴ ደን ያሉ ውስብስብ ማህበራት ሲሆኑ ፡፡ በውስጣቸው የነጠላ ክስተት ቅናሽ ስሪት አለ ፣ ማለትም በሁለት ጎረቤት እንስሳት መካከል በአትክልቶቻቸው እና በእንስሳዎቻቸው መካከል ትልቅ ልዩነት ሊኖር ይችላል ማለት ነው ፡፡
ወደ petén ስንደርስ ካምፕ የምንቆምበትን ቦታ እንፈልጋለን; አካባቢውን በማፅዳት ላይ የትናንሽ እጢዎች ፣ የኮራል ሪፎች እና በተለይም nauyacas ስለሚበዙ ማንኛውንም እባብ እንዳናዛባ በጣም ጠንቃቆች ነበርን ፡፡
የሳይያን ካአን አደጋዎች
በጫካ እና ረግረጋማው ውስጥ በጣም የከፋ አደጋ እንደ ጃጓር ያሉ ትላልቅ አዳኞች እንደሆኑ ይታመናል ፣ በእውነቱ ግን ትናንሽ እንስሳት ናቸው እባቦች ፣ ጊንጦች እና በዋናነት ትንኞች እና ደም የሚጠባ ዝንቦች ፡፡ ሁለተኛው ወባ ፣ ሊሽማኒያሲስ እና ዴንጊን እና ሌሎችን በማስተላለፍ ብዙ በሽታዎችን ያስከትላል ፡፡ እባቦች አደገኛ ናቸው ግድየለሾች ወይም ግድየለሽ ለሆኑ ተጓ onlyች ብቻ ናቸው ምክንያቱም በሜክሲኮ ውስጥ 80 በመቶ የሚሆኑት ንክሻዎች እነሱን ለመግደል በሚሞክሩበት ጊዜ የሚከሰቱ ናቸው ፡፡
ሌላው ዛፍ ቼኬም (ሜቶፒየም ብሮውኔይይ) ነው ፣ ምክንያቱም ይህ ዛፍ አንድ ሰው ከተገናኘ በቆዳ ላይ እና በ mucous membran ላይ ከባድ ጉዳት የሚያስከትለውን ሪም ይለቃል ፡፡ ለዚህ ሙጫ በግለሰብ ተጋላጭነት ላይ ልዩነቶች አሉ ፣ ግን እራስዎን ላለመሞከር እና ለመፈወስ 1.5 ቀናት የሚወስዱ ጉዳቶችን ማስወገድ የተሻለ ነው ፡፡ ዛፉ በቅጠሎቹ ሞገድ ጠርዝ በቀላሉ ሊታወቅ ይችላል ፡፡
ምግብ ከተመገብን በኋላ ካም upን ካቋቋምን በኋላ ስለደከምን ምንም ሥራ አያስከፍለንም የሚተኛበት ሰዓት ነበር ፤ ሆኖም እንቅልፍው ቀላል አልነበረም በእኩለ ሌሊት ፡፡ ኃይለኛ ቁጣ ነፋስ የመርከቡን ታንኳ ሞገዱ ተነሳ እና ውሃው ወደ ድንኳኑ ውስጥ ገባ ፡፡ ዝናቡ ከአደገኛ የበለጠ መስማት ከሚችል ነጎድጓድ ጋር ለሰዓታት በታላቅ ኃይል ቀጠለ ፡፡ ከጠዋቱ 3 ሰዓት አካባቢ ዝናቡ ቆመ ፣ ነገር ግን በእርጥብ ወለል ላይ እና ወደ ዝንብ በተሞላ ቤቱ ተመል back መተኛት - ምክንያቱም ቡድኑን ለማጠናከር መውጣት ስለነበረብን - በእርግጥ ከባድ ነበር ፡፡
በቀጣዩ ቀን በፔትአን ውስጥ የመቆያችን መሠረት የሆነውን መደበኛ ሥራ አደረግን-መነሳት ፣ ቁርስ መብላት ፣ ምግብ ማጠብ እና ልብስ ማጠብ ፣ ገላ መታጠብ እና በመጨረሻም ፎቶግራፍ ለማንሳት ማሰስ ጀመርን ፡፡ ከሰዓት በኋላ ከሶስት እስከ አራት ባለው ጊዜ የእለቱን የመጨረሻ ምግብ በላን እና ከታጠብን በኋላ በመዋኘት ፣ በማንበብ ፣ በፅሁፍ ወይም በሌላ እንቅስቃሴ የምናጠፋውን የተወሰነ ነፃ ጊዜ አግኝተናል ፡፡
ምግብ በሕይወት ምግብ ላይ ብቻ ተወስኖ በጣም ሞኖናዊ ነበር። የእነዚህ ተፋሰሶች አንድ ጊዜ ጥሩ አሳ ማጥመማቸው ተደምስሷል እና ትናንሽ ናሙናዎች ብቻ መንጠቆውን ይነክሳሉ ፣ እነሱም ለምግብነት ተስማሚ ስላልሆኑ ወደ ውሃው መመለስ አለባቸው ፡፡ የዚህ ማሽቆልቆል መንስኤ በ 1995 በኩንታና ሩ በኩል በማለፍ በሮክሳን የተባለ አውሎ ነፋስ ሊነሳ ይችላል ፡፡
ሁለተኛ ካምፕ
የመጀመሪያውን ፔቴን ስንወጣ ያሳለፍናቸው ቀናት በጣም ጥሩ ስለነበሩ የናፍቆት ስሜት ወረራን ፡፡ ግን ጉዞው መቀጠል ነበረበት እና በሰሜን ምዕራብ ቹኒያክch ዳርቻ ወደ ሰሜን ከተጓዝን በኋላ በተደረገው ጉዞ ሁለተኛ ቤታችን ወደ ሚሆን ሌላ ፔትየን ደረስን ፡፡
እንደተጠበቀው ይህ አዲስ ፔት ከቀድሞው የተለየ ልዩነቶችን አቅርቧል-አዲሱ በክራቦች የተሞላ ነበር እና ቼቼም አልነበረውም ፡፡ ከሌላው በጣም የተወሳሰበ ነበር እና እኛ ካምፕ ለማቋቋም ችግር ነበረብን; ይህን ካደረግን በኋላ በባህር ዳርቻው ላይ ባደጉ አይካኮስ እንመገባለን ፡፡ Chunyaxcheé በደቡብ-ምስራቅ ባንክ ትይዩ የሚሄድ እና ወደ 7 ኪ.ሜ የሚለካ ለመድረስ አስቸጋሪ የሆነ የውስጥ ሰርጥ አለው ፡፡
የባዮስፌር መጠባበቂያ በሁለት መሠረታዊ አካባቢዎች ይከፈላል-ዋና ዞኖች ፣ የማይዳሰሱ እና የማይደረስባቸው የውሃ ማጠራቀሚያዎች እና የክልሉ ሀብቶች ጥቅም ላይ የሚውሉባቸው ቋት ዞኖች ፣ ብዝበዛውም ከተከናወነ እንዳይገለል ፡፡ በምክንያታዊነት ፡፡ የሰው መኖር አስፈላጊ ነው-ሀብቶቹን የሚጠቀሙ ነዋሪዎች የእነሱ ምርጥ ጥበቃ ይሆናሉ ፡፡
ካዮ አጋዘን
ሁለተኛውን ካምፕ ለቅቀን ወደ ካዮ ቬናዶ እንሄዳለን ፣ ይህም ከ 10 ኪ.ሜ በላይ ብቻ ወደሚገኘው ሰርጥ ወደ ባሕሩ አጠገብ ወደሚገኘው ወደ ካምፔቼን ይወጣል ፡፡ ከመግቢያው አቅራቢያ “Xlahpak” ወይም “ታዛቢ” ተብሎ የሚጠራው ጥፋት ነው ፡፡ በነገራችን ላይ ትንሽ ትኩረት ያልሰጠን በውስጠኛው nauyaca ስለነበረ ጥፋቱን ስንመረምር ጥንቃቄ ማድረግ ነበረብን ፡፡ የተለያዩ እንስሳት ይህንን እና መሰል ሀውልቶችን እንደ መጠለያ ይጠቀማሉ ፣ ስለሆነም የሌሊት ወፎችን ፣ አይጥ እና ሌሎች ትናንሽ እንስሳትን ማግኘት ያልተለመደ ነገር ነው ፡፡
በቀጣዩ ቀን ቁልፉን ተከትለን ለመዋኘት እና ወደ ዳርቻው ለመድረስ ቀደም ብለን ተነስተናል ፡፡ ምንም እንኳን በመጨረሻ ኃይለኛ ባይሆንም ቁልፉ ጥሩ ጅረት ስላለው ቁልፉን ማራመድ ቀላል ነበር። የቁልፉ ጥልቀት ከ 40 ሴንቲሜትር እስከ 2.5 ሜትር ሲሆን ታችኛው ደግሞ በጣም ጭቃማ እስከ ቀጥ ያለ ድንጋያማ ነው ፡፡
ከቁልፍው ወደ ቦካ ፓይላ መርከብ ቀጠልን ፣ እናም በውስጡ መዋኘት አንድ ሰዓት ተኩል ፈጅቶብናል ፡፡ በአጠቃላይ ፣ ያ ቀን ለስምንት ተኩል ሰዓታት ዋኘን ፣ ግን የኮርሱ መጨረሻ ላይ አልደረስንም ፡፡ ውሃውን ለቅቆ በመሄድ ጀልባዎቹን ማራቅ ፣ ሻንጣዎችን እንደገና ማዋሃድ አስፈላጊ ነበር-ምክንያቱም በእጃችን አንዳንድ ነገሮችን በተለይም ካሜራዎችን ይዘናል - እናም ለቀረው ጉዞ መልበስ ነበረብን ፡፡ ምንም እንኳን ከሶስት ኪሎ ሜትር ያነሰ ቢሆንም ለማጠናቀቅ ግን እጅግ በጣም አስቸጋሪ ነበር እኛ በጉዞው በሙሉ መሳሪያዎቹን ስላልያዝን የለመድነው እና ሻንጣዎቹ እያንዳንዳቸው በአማካይ 30 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ በመሆኑ እና ለማስቀመጥ ባልቻልነው የእጅ ሻንጣ ነበር ፡፡ ሻንጣዎች ፣ አካላዊ ጥረቱ በጣም ትልቅ ነበር ፡፡ ያ ያልበቃ ይመስል ከባህር ዳርቻው አካባቢ የሚመጡ ዝንቦች ያለማቋረጥ በእኛ ላይ ወደቁ ፡፡
የባህር ዳርቻዎች ተፋሰሶች ወደ ባህር ውስጥ በሚፈስሱበት ምሽት ወደ ቦካ ፓይላ ደረስን ፡፡ እኛ በጣም ደክሞን ነበር እናም እኛ ሰፈሩን ማቋቋም ሁለት ሰዓት ፈጅቶብናል በመጨረሻም በእለቱ ስኬቶች መደሰት ብቻ ሳይሆን ቤታችን በቻኪስቶች በመወረሩ ፣ ግማሽ ሚሊሜትር ዝንቦች ምንም መደበኛ የወባ ትንኝ መቆሚያ ማቆም ስለማይችል ጥሩ እንቅልፍ መተኛት እንኳን አልቻልንም ፡፡ .
ጉዞው ወደ ፍጻሜው እየተቃረበ ስለሆነ የመጨረሻዎቹን ቀናት መጠቀሙ አስፈላጊ ነበር ፡፡ ስለዚህ በካምፕችን አቅራቢያ ባለው ሪፍ ውስጥ ለመጥለቅ ሄድን ፡፡ ሲያን ካን በዓለም ላይ ሁለተኛው ትልቁ የአጥር ሪፍ አለው ፣ ግን አንዳንድ ክፍሎች እኛ እንደዳሰስነው ያልዳበሩ ናቸው ፡፡
ማጠቃለያ
በልዩ ባህሪዎች ምክንያት ሲያን ካን በጀብደኝነት የተሞላ ቦታ ነው። በጉዞው ሁሉ የተቻለንን ሁሉ ሰጠንና ለማድረግ የጀመርነውን ሁሉ አሳክተናል ፡፡ የማያቋርጥ ተግዳሮቶች በየቀኑ በዚህ አስማታዊ ቦታ አዲስ ነገር እንዲማሩ ያደርጉታል ፣ እና ቀድሞውኑ የሚታወቀው ይደገማል-ወደ መጠባበቂያው የገባ ማንኛውም ሰው የሲያን ካን ጥበብ መሆኑ አይቀሬ ነው ፡፡
