በቅኝ ግዛት ወቅት ግዙፍ መርከቦች በኋላ ላይ በኒው ስፔን ለገበያ የሚቀርቡ በመቶዎች የሚቆጠሩ ምርቶችን ይዘው የሜክሲኮ ባሕሮችን ይጓዙ ነበር ፡፡ በእነዚያ የወንበዴዎች ፣ የኮርሰርስ እና የባንኮላዎች ጊዜያት ከእኛ ጋር ይቆዩ!
ጉዞዬን ለማዘጋጀት የስድስት ወር ጊዜ ብቻ በመሆኔ በግርማዊ ንጉ Vis በኒው እስፔን ቪሶሬዬ እንደተሾምኩ አሳውቃለሁ ... ... የእኔን ፈረሶች ፣ ሁልጊዜ የሚሸኙኝን ዶሮዎች እና እንዲሁም የጨዋታ ወፎቼ እንዲሁም በእነሱ ላይ ያሉ የአገልግሎቴ ባልደረቦች እነዚህን ጉዳዮች በተለይ በጥንቃቄ እንዳደራጅ ያስገድዱኛል ...
ከላይ የተጠቀሰው ፣ ከዶን ፍራንሲስኮ ፈርናንዴዝ ዴ ላ ኩዌቫ ኤንሪኬዝ የግል ደብዳቤ የተገኘ ፣ የአልቡከርኩ መስፍን ፣ የ XXII ምክትል አዲስ ስፔን (1653-1660) ፣ የግድ በባህር መከናወን የነበረበት ጉዞ የሚያስፈልገንን የተቀሩትን ዝግጅቶች ያለ ብዙ ጥረት እንድንወስድ ያስችለናል ፡፡ አንድ ሰው የተጓዘባቸው የቤት ዕቃዎች ፣ አልባሳት እና የግል ሀብቶች እንዲሁም የስፔን ቢሮክራሲ ባህላዊው ከፍተኛው የደብዳቤ ልውውጥ በዚህ ጉዳይ ላይ ለታዋቂው ምክትል ዋና አስተዳዳሪ ብዙም አስፈላጊ አይመስልም ፡፡ የራስዎ ፈረሶች
አስደናቂ ጭነት
በእነዚህ ሁኔታዎች ስር የሚባሉት የውቅያኖስ መስመር ጋለኖች ታዋቂ የሆኑትን ተሳፋሪዎች ለማጓጓዝ በአጠቃላይ በኋለኛው ክፍል ውስጥ የሚገኙትን ጥቂት ጎጆዎች ማዘጋጀት ነበረባቸው ፡፡ የጁአና ፍራንሲስካ ዲዝ ዴ አክስ y አርሜንዴሪስ የቤት ውስጥ ዕቃዎች እና ቁሳቁሶች ፣ የካድሬይታ ማርች ሴት እና ሴት ልጃቸው ሮዛሊያ ፣ የአልባኪርኩ መስፍን በቅደም ተከተል ሚስት እና ሴት ልጅ ከቬራክሩዝ ወደ 120 እንዲዛወሩ አንድ በቅሎ ነበር ፡፡ በሰፊው ጭነት ምክንያት መግባቷ የታሰበበት ሜክሲኮ ለጊዜው አስደናቂ ነበር ፡፡
የተለመዱ ጉዞዎች
ምንም እንኳን እነዚህ ከመጠን በላይ የሆኑ ክስተቶች አልፎ አልፎ ብቻ የተከሰቱ ቢሆንም በእነዚህ ሁኔታዎች ገሊላው በተራው የዚህ የፖለቲካ እና ማህበራዊ ደረጃ ተሳፋሪዎችን ለማስተላለፍ የተከራየ መሆኑ በጣም የሚቻል ነው ፣ የተለመዱ ጉዞዎች በእነሱ ምቾት ፣ በአስጊ የንፅህና አጠባበቅ ሁኔታዎቻቸው እና ባህላዊው የሰው ልጅ መጨናነቅ ፣ እ.ኤ.አ. በ 1950 ዎቹ በእነዚያ ፊልሞች ውስጥ ኤርሮል ፍሊን እና ሞሪን ኦሃራ በእነዚያ ፊልሞች ውስጥ “ኮርስርስ” በሚለው ዙሪያ በሚጫወቱት ፊልሞች ውስጥ በጭካኔው እውነታ ላይ በጭራሽ ያልታዩ ገጽታዎች ፡፡ እውነታው ሜትሮ ጎልድዊን ማየር ለተመልካቾች ከቀረበው እጅግ የተለየ ነበር እናም የእነዚያ መርከቦች እንከንየለሽ እና ሥርዓታማ በሆነ መልኩ በማያ ገጹ ላይ በዚህ መንገድ መታየቱ እስከዛሬ ድረስ አስገራሚ ነው ፡፡
በመርከቡ ላይ አጉል እምነቶች
ከጥንት ጊዜያት ጀምሮ ድመቶች ለባህረኞች እንደ “መልካም ዕድል ማራኪዎች” ይቆጠሩ ነበር ፡፡ በጃፓን የአየር ሁኔታው በሚቀየርበት ጊዜ ማስተዋል መቻላቸውን እና በሚቀጥሉት የማቋረጫ ቀናት ውስጥ አውሎ ነፋስ ቢነሳ በልዩ ሜዎች አማካኝነት በሚያስደንቅ ጉጉት ማስጠንቀቂያ መሰጠቱን ያረጋግጣል ፡፡ በሌሎች ቦታዎች ይልቁንም ከባህሩ የተለያዩ አደጋዎችን የመከላከል ችሎታ ያላቸው እና የታዋቂው መንገድ መቼ እንደሆነ ይነገራል ማኒላ ገሊሎን ከእነዚህ እንስሳት መካከል ብዙዎቹ በእነዚያ መርከቦች ላይ ተጭነው ነበር ፣ ምክንያቱም መገኘታቸው አስፈሪ የሆነውን “አልቻን ከባህር” ለመከላከል በቂ ነው ፣ መርከቦቹን ያጠቃ እና ሰራተኞቹን የበላው አስደናቂ ጭራቅ ፣ አፅሞችን እንደ መኖሩ ማረጋገጫ ሆኖ ቀረ ፡፡ በ 1657 በሳን ሆሴ ጋለዮን እንደተከሰተው እንደዚህ ባለው መርከቦች መርከብ ላይ የተኙ መርከበኞች በጭካኔያቸው ሸክም ተንሳፋፊ ሆነው ተንሳፈፉ ፡፡
የግዴታ ጭነት
እውነታው ግን ድመቶች ፣ አስፈላጊ ተጓlersች ሁል ጊዜም በመያዣዎቹ ውስጥ የሚራቡትን የአይጥ እና አይጥ መቅሰፍቶችን ለመቆጣጠር በተቻለ መጠን ሁልጊዜ ሁሉንም ዓይነት ጋላዎችን በጉዞአቸው ይዘው ነበር ፡፡ እነዚህ መርከቦች በተለይም በመጀመሪያዎቹ ጉዞዎች ወቅት በጣም የማይታሰቡ ምርቶችን ተጭነዋል-ፍየሎች ፣ በጎች ፣ አህዮች ፣ በቅሎዎች እና ፈረሶች እንዲሁም ዶሮዎች እና ዶሮዎች ሁልጊዜ በጭነት ጭነት ይፈልጉ ነበር ፡፡ የስንዴ ዘሮች እና የተለያዩ የጥራጥሬ እህሎች እንዲሁም ከተለያዩ የአውሮፓ ክፍሎች ወደ ሴቪል የመጡ የተወሰኑ የቤት እቃዎች አልጎደሉም ፤ ታፔላዎች ፣ የሸክላ ዕቃዎች ፣ ልዩ መሣሪያዎች እና ከስፔን ዘውድ በይፋ በተላኩ ደብዳቤዎች የተሞሉ ደረቶች ደህንነታቸው የተጠበቀ ጭነት ነበሩ ፣ ለጉዞው አስፈላጊ ዘይት ፣ ወይን እና ውሃ የያዙ በርሜሎች እንዲሁም ለጉዞ አስፈላጊ ቁሳቁሶች ነበሩ ፡፡ በዚህ የተለያዩ ምርቶች ላይ የስፔን ግዛቶች ወታደራዊ ምሽጎች ብቻ ሳይሆኑ ሰራተኞቹ በመጨረሻ በአርኪቡስ እና በፒስታሎች ውስጥ የከበቡት ባሩድ እና የመድፍ ኳሶች እና የመሳሰሉት ተጨመሩ ፡፡ የባህር ወንበዴዎች.
በድጎማ ሁኔታ
ጀልባዎቹ መስመጥ ቢችሉ ተጓlersችን ለቀው እንዲወጡ ለማመቻቸት ረድፍ ጀልባዎች ነበሯቸው; ሆኖም እነዚህ በመርከቡ መጠን ላይ በመመርኮዝ ቁጥራቸው የሚለያይ መኮንኖችና መርከበኞች ፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች የተለያዩ ምድቦች ተሳፋሪዎች እና በአገልግሎታቸው ብዙ ባልደረቦች እና ያልተወሰነ ቁጥር የተካተቱ እነዚህ በመርከቡ ውስጥ ላሉት ብዙ ሠራተኞች በቂ አይደሉም ፡፡ ቀደም ባሉት መስፈርቶች ላይ ተመስርተው ወደ ቅኝ ግዛቶች የተላኩ ባሮች ፣ ከመጠን በላይ በሆኑ ጥያቄዎች ምክንያት በጭራሽ አልጠገቡም ፡፡
የኢንትሮሺያኑ ጉዞዎች ከወራት በፊት በተከበረው ፓርቲ የተገለፁ ሲሆን በወቅቱ የነበሩ አንዳንድ ሰነዶች እንደሚያሳዩት ኮታውን ለመሙላት እስከ ሶስት መነሳት (በግምት አንድ ዓመት ተኩል ያህል የተወከለው) እስከሚኖሩ ድረስ ነበር ፡፡ ጀብደኛ ጉዞ.
ሀብት ተጓጓዘ
ከአውሮፓ የተላከው ጭነት እጅግ ብዙ እና በጣም የተለያየ ከሆነ ከምሥራቅ የሚመጡና ብር ፣ ኮክኒንና ሳሙና ይዘው ወደ ፊሊፒንስ የሚመለሱትን እንኳን ነፀብራቅ አልነበሩም ፡፡
በማኒላ ውስጥ እጅግ በጣም ግዙፍ የሆነ የአቅርቦት ማዕከል የነበረው የሰንጌልዬስ ታዋቂ ፓርኒስ ከፐርሺያ ፣ ህንድ ፣ ኢንዶቺና ፣ ቻይና እና ጃፓን የመጡ መጋዘኖች ውስጥ ለኒው እስፔን ኃያል ምክትልነት የተጓዙ መሆናቸውን አስታውስ-ቅመሞች ፣ ሽቶዎች ፣ ገንፎዎች ፣ አይቮሪዎች; ነሐስ ፣ የቤት ውስጥ ዕቃዎች - ማሳያዎቹ ከታዩባቸው መካከል ፣ የሐር ፣ የወርቅ እና የብር ክር ፣ የተለያዩ የጨርቃ ጨርቅ ፣ ዕንቁ እና የከበሩ ድንጋዮች በጅምላ ፣ የጃድ ቁርጥራጭ እና ጥሩ ጌጣጌጦች ፡፡ በጥቃቅን የተጠለፈ የቀርከሃ ግዙፍ ቅርጫቶች እና ሳጥኖች ውስጥ በአጠቃላይ በጥንቃቄ እና በጅምላ መጠቅለል የሚያስፈልጋቸው ዕቃዎች ፣ ስለሆነም በ 18 ኛው መቶ ክፍለ ዘመን እንደ ሮዛርዮ እና ሳንቲሲማ ትሪኒዳድ ያሉ ክብደትን ያፈናቀሉ የፓስፊክ ውቅያኖስን የሚያቋርጡ ጋለላዎች መኖራቸው አያስገርምም ፡፡ በቅደም ተከተል 1700 እና 2000 ቶን ፡፡ ባሮችም ከዚያ የመጡ ሲሆን በዚያ ሁኔታ “ሚራራ” በታዋቂው “ቻይና ፖብላና” በካታሪና ዴ ሳን ጁዋን ስም ተጠመቁ ወደ ሜክሲኮ ደረሱ ፡፡
ከአካpልኮ እስከ ማኒላ ድረስ የተደረጉት ጉዞዎች ከመጋቢት እስከ ሰኔ ባሉት ጊዜያት መካከል መደረግ የነበረ ሲሆን ተራው የተካሄደው ከሐምሌ እስከ ጥር ባለው ጊዜ ውስጥ ነው ምክንያቱም በአጠቃላይ አደገኛ ጉዞን ለመፈፀም ተስማሚ ወሮች ነበሩ ፡፡ በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ነባር መጽሐፍታዊ ጽሑፍ በጣም ትልቅ ነው ፣ ግን በአጠቃላይ ሁለቱን ታላላቅ ውቅያኖሶችን ስለ ተሻገሩ የጉዞ ሁኔታዎች ሁኔታ ምንም ማለት ምንም አስተዋጽኦ የለውም ፡፡ በመርከቡ ላይ አንድ ወረርሽኝ በተነሳበት ጊዜ በበሽታው የተረከበው የመርከብ መርከበኞች በሙሉ በተያዙበት የኳራንቲን ምክንያት በ "መምጣት" ሰነዶች ውስጥ ተመዝግቧል ፣ ነገር ግን በመርከቡ ላይ የተከሰተው ፣ የእነዚህ አስደሳች ጉዞዎች ዕለታዊ ክስተት ጠፍቷል ፡፡ ከጋለኞቹ ጊዜ ጋር ፡፡
