በኤል አሬናል (ሂዳልጎ) መውጣት

Pin
Send
Share
Send

የባዶውን ተለዋዋጭነት በመከላከል ፣ በጣቶቻችን ፣ በእጆቻችን ፣ በእጆቻችን እና በእግሮቻችን ጥንካሬ ዓለት ላይ በመያዝ ፣ የድንጋይ ላይ መውጣት አስደናቂ አቀባዊ ዓለምን እናገኛለን ፡፡

በዓለም ላይ ካሉት እጅግ በጣም ከባድ እና ጽንፈኛ ስፖርቶችን መለማመድ ከፍተኛ የአካል እና የአእምሮ ጥንካሬ ፣ ከፍተኛ ሚዛን ፣ ከፍተኛ የመለጠጥ ችሎታ ፣ የአራቱ እግሮች እና የብረት ነርቮች ቅንጅት ይጠይቃል ፡፡ ከዚያ በኋላ ብቻ በጣም አስቸጋሪ መንገዶችን ማሸነፍ ይቻላል።

በግድግዳ ስር ከመቆም ፣ በመንገዱ ዙሪያውን በመመልከት እና ምን እንቅስቃሴዎችን ማከናወን እንደሚችል ከማሰብ ጋር የሚመጣጠን ተሞክሮ የለም ፡፡ አስፈላጊዎቹን ቀለበቶች እና ጥበቃዎች እንወስዳለን ፣ በእጃችን ላይ ማግኔዝያንን እንቀባለን እና መውጣት እንጀምራለን; በጣም ለስላሳው ነገር ገና ወደ ወለሉ ቅርብ ስለሆነ የመጀመሪያዎቹ ሶስት ጥበቃዎች ሲቀመጡ ነው ፡፡ አንዴ ቁመት ከተገኘ አንድ ሰው ዘና ብሎ እንደ ግድግዳ ዳንስ ያሉ ተከታታይ ፈሳሽ እንቅስቃሴዎችን ማከናወን ይጀምራል ፡፡

የመውጣት ምስጢሩ በእግሮቻችን ፣ በጣም ጠንካራ በሆኑት እጆቻችን ውስጥ ነው ፣ እናም በፍጥነት በሚደክም እጆችዎ ላይ ያለውን ሸክም በመልቀቅ በጥሩ ሁኔታ ሊጠቀሙባቸው ይገባል ፡፡ እኛ እንደምንለው ሁሉም ተሳፋሪዎች እራሳችንን ለመውደቅ ወይም “ለመብረር” ያጋልጣሉ ፡፡ ሚዛን ሲጠፋ ወይም ጥንካሬዎ በቀላሉ ተዳክሞ እኛ የምንወድቅበት ጊዜዎች አሉ ፣ “እንበረራለን”። በዚህ ጊዜ በገመዱ ስር የተቀመጡት ጥበቃዎች እና የአጥቂው አጋር ወደ ላይ ሲወጡ ነው ፣ እሱ ወደ ላይ ስንወጣ ገመድ መስጠቱን እና ስንወድቅ እንዲሮጥ የማይፈቅድለት ፡፡ በዚህ መንገድ ከመጨረሻው ጥበቃ የሚለየን የገመድ ርቀት ብቻ ይብረራል ፡፡

መውጣት በጣም ጥንቃቄ የተሞላበት ስፖርት ስለሆነ ሁል ጊዜም የደህንነትን ህጎች ማክበር እና እስካሁን ባልተማሩት የዲግሪ ደረጃ ላይ በጭራሽ መውጣት የለብዎትም ፡፡

በሂዳልጎ የሚገኘው የአርኔናል ዋሻ

ከፓቹካ በ 30 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ወደ አክታፓን መዛወርን የሚወስድ የኤል አሬናል ፣ ኦቶሚ ውስጥ ቦማ ማዘጋጃ ቤት ነው ፣ ይህ ማለት ብዙ አሸዋ ማለት ነው ፡፡ ከከተማው እና ከመንገዱ አሥር ደቂቃ ያህል ያህል አስገራሚ የድንጋይ ምስረቶችን ማየት ይችላሉ ፡፡ በጣም አስገራሚ የሆኑት ሎስ ፍራይለስ የሚባሉ የድንጋይ መርፌዎች ናቸው ፣ ለሀገር አቋራጭ መዝናኛዎች ምቹ ስፍራ ፣ በአንፃራዊነት ቀላል የመውጣት እና ከላይ “የመደመር” ዕድል ፡፡ ሌላው አስገራሚ እውነታ የዋሻ ሥዕሎች ፣ በደንብ ያልታወቁ አይደሉም ፣ ግን ታሪካዊ አስፈላጊነት ናቸው ፡፡ የአየር ንብረቱ መካከለኛ-ቀዝቃዛ ሲሆን ቦታው ከፊል በረሃ ነው ፣ ከካቲ ፣ ደረቅ እና ከፊል-ድርቅ ያሉ ዞኖች እና በእሳተ ገሞራ አለት።

አንድ ጊዜ በከተማዋ ዋና አደባባይ ውስጥ ከዋሻው 30 ደቂቃ ያህል የሚያልቅ የመኪና ችግር ያለ ችግር በግምት አንድ ተኩል ኪ.ሜ ርቀት ላይ ቆሻሻ መንገድ መፈለግ አለብዎት ፡፡

በእግር ትንሽ ከፍ ብሎ መውጣት 25 ደቂቃ ያህል የሚወስድ ሲሆን በመንገድ ላይ ላ ኮልሜና ተብሎ የሚጠራ የመጀመሪያ የውጭ ስፖርት መወጣጫ ዘርፍ አለ ፡፡ እዚህ 19 አጫጭር መንገዶች አሉ - አራት ወይም አምስት ሰሌዳዎች ብቻ - እና ውጤቶቹ ከ 11 - ወደ 13 ፕሮጀክት ይሄዳሉ ፡፡ ወደ ዋሻው ከመድረሱ በፊት አምስት ያህል መንገዶችም አጭር እና ፈንጂዎች የነበሩበት ውድቀት አለ ፡፡

በመጨረሻም በዋሻው ውስጥ ወደ 19 ያህል መንገዶች አሉ ፡፡ በመግቢያው ጎኖቹ ላይ ያሉት ቀጥ ያሉ ናቸው እና በውስጠኛው ያሉት ወድቀዋል እና ከጣሪያ ጋር ፡፡ በዚህ ምክንያት ፣ በአጠቃላይ እነሱ ከ 12 ሀ እስከ 13 ኛ ድረስ የከፍተኛ ዲግሪዎች እና የቀረበው ሀሳብ 14. ሁሉም በ FESP –Super Poor Climiling Fund ”የተቋቋመ ሲሆን እሱም የተወሰኑ የመወጣጫ ቦታዎችን የመክፈት ሃላፊነት አለበት ፡፡ በአገሪቱ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ዐለት ፡፡

በዋሻ መንገዶች በተራራማው ማህበረሰብ በተለይም በሜክሲኮ ሲቲ ውስጥ ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል ፣ ምክንያቱም በዝናባማ የአየር ሁኔታ ውስጥ መውጣት የሚቻላቸው ብዙ ቦታዎች የሉም። በሌሎች ዘርፎች ውስጥ በብዙ መንገዶች ላይ ውሃ በቀጥታ ይወድቃል ፣ ወይም ቢያንስ አከባቢው እርጥበት ስለሚሆን እጀታዎቹ ሊለጠፉ እና መንገዶቹ ተንሸራታች ይሆናሉ ፡፡ በሌላ በኩል ፣ እዚህ መንገዶች መደርመስ እና ጣሪያ ላይ ናቸው ፣ ስለሆነም ዓመቱን ሙሉ በተግባር ሊወጣ ይችላል። በዚህ ዘርፍ ውስጥ የሚገኙት ጥንታዊ መንገዶች የሚከተሉት ናቸው-የስሜት ቀውስ ፣ 13 ለ ፣ ፍንዳታ ፣ በአንፃራዊነት አጭር ፣ የዋሻውን መግቢያ ከፊት በኩል በመመልከት ከጣሪያው ታግዶ ከግራ ወደ ቀኝ ይሄዳል ፡፡ በአንጻራዊነት ረዥም እና መደርመስ የመቋቋም ተቃራኒ አቅጣጫ ፣ 13 ቢ ፣ ተቃራኒው አቅጣጫ ይሄዳል ፡፡ በጣሪያው ላይ ፣ በግራ በኩል ፣ የማይመች መውጫ ያለው አጭር ፣ አስቸጋሪ መንገድ አለ ፡፡ የንስሐ ፣ 12 ሴ. እና በመጨረሻም አዲስ ፣ ረዥም ፣ የጣሪያ መንገድ ፣ ራሮቶንጋ ፣ 13- ፣ ወደ መጀመሪያው ስብሰባ እና 13+ ፣ አደጋውን በሁለተኛው ላይ ትተውታል።

ተጓber ኢዛቤል ሲልቫ ቼር በሜክሲኮ የመጀመሪያዋን ሴት 13 ቢ ሰንሰለት ማሠራት በመቻሉ በአሁኑ ጊዜ ይህ ዋሻ እና በተለይም የአሰቃቂው መንገድ በአገራችን ውስጥ በስፖርት መውጣት ታሪክ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ቦታ አለው ፡፡

የችግር ምረቃ

መንገዶቹ በአለም አቀንቃኞች ዓለም ውስጥ በተወሰነ የችግር ደረጃ የሚመደቡ ሲሆን መንገዱን በከፈተው ሰው መጀመሪያ በሚወጣው ስም ይታወቃሉ ፡፡ “በአንተ ምክንያት የቴኒስ ጫማዬን አጣሁ” ፣ “እንቁላሎቹ” ፣ “ትራማው” ፣ “ራሮቶንጋ” እና የመሳሰሉት በጣም አስቂኝ ስሞች አሉ ፡፡

የአንድ የተወሰነ ደረጃ መውጣት ችግርን ለመግለጽ በአልፕስ እና በኋላ በካሊፎርኒያ ውስጥ የምዘና ስርዓት ተዘርግቷል ፣ ከሁሉም በላይ የሚከናወነው እንቅስቃሴ ከእንግዲህ በእግር መውጣት እንጂ መራመድ እንደማይሆን አመልክቷል ፡፡ ይህ በቁጥር 5 ተከትሎ የአስርዮሽ ነጥብ እና የመወጣጫውን የበለጠ ወይም ትንሽ አስቸጋሪ የሆነ ቁጥር ተወካይ ነበር ፡፡ ስለዚህ መጠኑ በ 5.1 ተጀምሮ ወደ 5.14 አድጓል ፡፡ በዚህ ምረቃ እንኳን በአንዱ ቁጥር እና በሌላ መካከል ያለው ክልል አነስተኛ መስሎ በ 1970 ደብዳቤዎች በምረቃው ስርዓት ውስጥ ተካትተዋል ፡፡ ስለዚህ በእያንዳንዱ ቁጥር መካከል አራት ተጨማሪ ዲግሪዎችን የሚያካትት የኢዮሴማዊ አስርዮሽ ስርዓት መጣ ፡፡ ውጤቶቹ እንደሚከተለው ናቸው-5.10a, 5.10b, 5.10c, 5.10d, 5.11a, እና ስለዚህ በ 5.14d በኩል ፡፡ ይህ ዘዴ በሜክሲኮ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ዘዴ ነው ፡፡

የሮክ መንሸራተት ገጽታዎች

ከቤት ውጭ መውጣት-ስሙ እንደሚያመለክተው ፣ መያዣዎቹ የሮክ እንጉዳዮች ፣ ኳሶች ፣ ጠርዞች ፣ እና የጣቶች የመጀመሪያ ቅርፊቶች በጭንቅ የሚገቡበት በጣም ትንሽ መያዣዎች ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ እዚህ የጥበቃ ዓይነቶች ፕሌትሌት በመባል ይታወቃሉ ፣ እዚያም በከፍታዎቹ እገዛ ፣ ወደ ጫፉ በእያንዳንዱ ጫፍ ከካራባነር ጋር በቴፕ ሲወጣ መወጣቱን እራሱን ያረጋግጣል ፡፡

የቤት ውስጥ መውጣት-መወጣጫ ሰውነቱን ፣ እጆቹን ፣ እጆቹን እና ጣቶቹን እንደ ሽብልቅ ባካተቱ ስንጥቆች እና ስንጥቆች ይወጣል ፡፡ ስንጥቆች እንደ መጠናቸው የተለያዩ ስሞችን ይቀበላሉ ፡፡ በጣም ሰፋፊዎቹ የጭስ ማውጫዎች በመባል ይታወቃሉ ፣ በዚህ ውስጥ በሁለት የጎን ግድግዳዎች መካከል በተቃዋሚነት ይወጣሉ ፡፡ የ ጠፍቷል-ስፋቶች መላው ክንድ ሊካተቱ የሚችሉባቸው ውስጥ ስንጥቅ ናቸው; ከዚያ የጡጫ መሰንጠቅ ፣ የእጅ መዳፍ እና ትናንሽ ጣቶች አሉ ፡፡ እነዚህን መንገዶች የሚጠብቅበት መንገድ በመባል ከሚታወቁት ተንቀሳቃሽ መልሕቆች ጋር ነው-ጓደኞች ፣ ካማሎቶች ፣ ሸረሪዎች እና ማቆሚያዎች ፡፡

ስፖርት

የስፖርት መውጣት ማለት እንደ አሬናል ዋሻ ሁሉ ከፍተኛውን የችግር ደረጃ የሚከታተልበት ከፍተኛ ጫወታ ለመድረስ ሳይሞክር ነው ፡፡ መሻሻል የሚከናወነው መያዣዎችን ፣ ድጋፎችን ወይም ስንጥቆችን በመጠቀም ብቻ ነው ፡፡ በአጠቃላይ ከ 50 ሜትር እኩልነት አይበልጡም ፡፡

አርቲፊሻል

በአለት ላይ እንዲራመዱ ጥበቃዎችን ስንጠቀም መውጣት እንደ ሰው ሰራሽ ይቆጠራል; ለዚህም ፣ በእያንዳንዱ መከላከያ ውስጥ የሚቀመጡ ወበጣዎች እና የቴፕ መሰላልዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ እና በእነሱ ላይ በተከታታይ እንቀጥላለን ፡፡

ታላቅ ግድግዳ

ታላቁ የግድግዳ መውጣት ቢያንስ 500 ሜትር ወጣ ገባነትን ለማሸነፍ የታሰበበት ነው ፡፡ የተጠቀሱትን ሁሉንም የመወጣጫ አይነቶችን ሊያካትት ይችላል እናም ብዙውን ጊዜ ከአንድ ቀን በላይ ጥረት እና ተንጠልጥሎ መተኛት ይጠይቃል።

ምንጭ-ያልታወቀ ሜክሲኮ ቁጥር 330 / ነሐሴ 2004

በጀብድ ስፖርት ውስጥ ልዩ ፎቶግራፍ አንሺ ፡፡ ከ 10 ዓመታት በላይ ለኤም.ዲ. ሠርተዋል!

Pin
Send
Share
Send